Mini-définition technique : Passage supérieur routier
Un passage supérieur routier est une structure conçue pour permettre à la circulation d'une route de franchir une autre voie, qu'elle soit routière ou ferroviaire, sans interruption. L'utilité principale de ce type d'ouvrage réside dans l'amélioration de la fluidité du trafic et la réduction des risques d'accidents. Il contribue également à minimiser les conflits entre différents modes de transport, facilitant ainsi la mobilité des usagers tout en optimisant les temps de trajet.
FAQ : Quelles normes utilisez-vous pour vos calculs de structure ?
Nos ingénieurs intègrent les Eurocodes, un ensemble de normes européennes, garantissant des calculs de structure fiables et conformes. Les règles de l'art sont respectées grâce aux DTU (Documents Techniques Unifiés) qui encadrent particulièrement les spécifications des travaux.
Les fascicules 61, 62 et 63 spécifient des exigences pour le béton, l'acier et les structures bois, assurant ainsi la durabilité et la pérennité des ouvrages. La prise en compte des conditions environnementales, des charges opérationnelles et des effets sismiques est primordiale pour optimiser la conception et la sécurité.
Chaque projet est minutieusement analysé pour répondre aux normes de résistance et de déformabilité, tout en veillant à la performance énergétique.
Cas d’intervention : Étude hydraulique d’un dalot routier à Épinal
Dans le cadre d'un projet d'infrastructure, DEGIS a réalisé une étude hydraulique pour un dalot routier. Ce projet consistait à dimensionner un dalot double cellule permettant le franchissement d'un ruisseau sous chaussée. Nous avons appliqué des méthodes de calcul adaptées aux caractéristiques hydrologiques de la zone, garantissant ainsi un écoulement optimal lors des crues.
Cette étude a pris en compte divers facteurs, tels que le débit de crue, les sédiments présents et la geomorphologie du site. Le résultat a permis de concevoir une structure respectant les normes de sécurité tout en préservant l'environnement local. Le dalot ainsi dimensionné favorise un passage fluide de l'eau, minimisant les risques d'inondation et d'érosion.
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réhabilitation d’ouvrages d’art dans les Vosges (88) à Épinal (88000), à Nancy, Saint-Dié-des-Vosges...